之前的時(shí)候給大家講過一篇關(guān)于數(shù)控機(jī)床的發(fā)展，數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床作為機(jī)床的一種細(xì)分，那么數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的發(fā)展是經(jīng)歷怎樣的過程呢？
  數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床，作為金屬板材沖壓加工的關(guān)鍵設(shè)備，至今已有近五十年的應(yīng)用和發(fā)展。其中，作為沖壓動力源的主傳動部件，也經(jīng)歷了幾個(gè)階段的變化和發(fā)展。
  最初的機(jī)械式主傳動部件由電機(jī)、飛輪、離合器與制動器、曲軸、連桿和滑塊等組成?；瑝K垂直上下運(yùn)動，將模具的沖頭壓入金屬板料中。連桿連接曲軸和滑塊，將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的直線運(yùn)動。飛輪通過皮帶與一直轉(zhuǎn)動的電機(jī)相連，并儲存一定的能量。沖壓時(shí)，離合器閉合，飛輪能量通過曲軸連桿機(jī)構(gòu)傳遞到?jīng)_頭上。沖壓結(jié)束時(shí)，離合器在沖頭向上運(yùn)動時(shí)脫開，從而解除飛輪對曲軸的扭矩傳遞，同時(shí)制動器開始制動，使曲軸轉(zhuǎn)動至上死點(diǎn)時(shí)停止。機(jī)械式主傳動部件中，離合器與制動器的性能很重要，直接影響到主傳動部件的工作效率和使用壽命。
  在上世紀(jì)六十年代，當(dāng)數(shù)控技術(shù)被引入數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的控制時(shí)，使用一種氣動離合器與制動器，雖然其結(jié)構(gòu)較為簡單，但缺點(diǎn)是摩擦片損耗快，污染性強(qiáng)，性能穩(wěn)定性差，需要經(jīng)常調(diào)整與維修，而且其工作頻率較低，噪音大。直到八十年代，推出了液壓離合器與制動器，它具有性能穩(wěn)定，噪音低、污染小等優(yōu)點(diǎn)，而且使用壽命比氣動離合器與制動器長得多，大大減少了停機(jī)時(shí)間，降低了維修費(fèi)用。
  上世紀(jì)九十年代以來，液壓式主傳動部件被越來越多地采用，至今已成為數(shù)控沖床的主流配置。與機(jī)械式主傳動相比，油缸取代了曲軸連桿等機(jī)械結(jié)構(gòu)，液壓站提供動力，兩者由主液壓閥塊連接，通過專門的電子卡程序化控制整個(gè)系統(tǒng)的動作，并由連接于油缸活塞桿上的電子傳感器適時(shí)測量和反饋，最終實(shí)現(xiàn)對沖頭位置、行程及速度的精確控制。