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主軸通用變頻器

發(fā)布者:卓東機械  發(fā)布時間:2012/4/7 9:11:45
1、變頻器簡介
  隨著交流調速技術的發(fā)展,目前數(shù)控沖床的主軸驅動多采用交流主軸配變頻禱控制的方式。變頻器的控制方式從最初的電壓空間矢量控制(磁通轉跡法)到矢量控制(磁通定向控制)。發(fā)展至今為直接轉矩控制,從而能方便地實現(xiàn)無速度傳感器化,脈寬調制技術(PWM)從正弦PWM發(fā)展至優(yōu)化PWM和隨機PWM。以實現(xiàn)電流諧波筒變小,電壓利用率變高,效率最優(yōu),轉短脈沖量是小及噪聲強度大幅度削弱的目標;功率器件自GTO、GTR、lGBT發(fā)展到智能模塊lPM。其開關速度快,驅動電流小,控制驅動簡單,故降率降低,干擾得到有效控制,保護功能進一步完善。
  隨著數(shù)控控制的SPWM變頻調速系統(tǒng)的發(fā)展,
數(shù)控沖床主軸驅動也越來越多地采用通用變頻指控制。所謂“通用”,包含著兩方面的含義:一是可以和通用的鼠籠形異步電動機配套應用;二是具有多種可供選擇的功能,可應用于各種不同性質的負載。
  如三菱FR-ASOO系列變頻苦苦既可以通過2、5端,用
數(shù)控系統(tǒng)輸出的模擬信號來控制轉速,也可通過撥碼開關的編碼輸出或CNC系統(tǒng)的數(shù)字信號輸出值RH、RM和RL端,以及變顏稽的參數(shù)設置實現(xiàn)從緞低速到最高速的變速。
  值得注意的是,變頻器的冷卻方式都采用風扇強迫冷卻。如果通風不良,銀件的溫度將會升高,有時即使變墨西吉普并沒有跳閘,但器件的使用壽命已經下降。所以,應注意冷卻風扇的運行狀況是否正常。經常清潔濾網和散熱器的風道,以保證變頻器的正常運轉。
  例如,AC200S是矢量控制晶體管正弦波PWM的主軸驅動裝置,自帶冷卻風扇和電容稽的機架、主軸驅動裝置、電源和再生電路及裝配有編碼稽的主輸電動機組成。當出現(xiàn)主輸電動機不轉的故障時,可逐個檢查各裝置是否正常。
2、主軸通用變頻器常見報警、故障及處理
  通用變頻器常見報警及保護
  為了保證驅動器安全、可靠地運行,在主軸
伺服系統(tǒng)出現(xiàn)故障和異常等情況時,設置了較多的保護功能,這些保護功能與主軸驅動器的故障檢測與維修密切相關,當驅動器出現(xiàn)故障時,可以根據(jù)保護功能的俏況分析故障原因。
(1)接地保護
  在伺服驅動器的輸出線路以及
主軸部件內部等出現(xiàn)對地短路時,可以通過快速熔斷器切斷電源,對驅動器進行保護。
(2)過載保護
  當驅動器、負載超過額定值時,安裝在內部的熱開關或主回路的熱繼電精將動作,對其進行過載保護。
(3)速度偏差過大報警
  當主軸的速度由于某種原因偏離了指令速度且達到一定的誤差后,驅動器將發(fā)出報警并進行保護。
(4)瞬時過電流報警
  當驅動器中由于內部短路、輸出短路等原因產生異常的大電流時,驅動器將發(fā)出報警并進行保護。
(5)速度檢測回路斷線或短路報警
  當測速發(fā)電機出現(xiàn)倍號斷線或短路時,驅動然將發(fā)出報警并進行保護。
(6)速度超過報警.
  當監(jiān)測出的主軸轉速超過額定值的115%時,驅動器將發(fā)出報警并進行保護。
(7)勵磁監(jiān)控
  如果主軸勵磁電流過低或無助磁電流,為防止飛車,驅動鋸將發(fā)出報警并進行保護。
(8)短路保護
  當主回路發(fā)生短路時,驅動器可以通過相應的快速熔斷器迸行短路保護。
(9)相序報警
  當三相輸入電源相序不正確或缺相時,驅動器將發(fā)出報警。
  驅動著售出現(xiàn)保護性的故障(也叫報警)時,首先通過驅動器自身的指示燈以報警的形式反映出內容。
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